MS Wiltshausen
Stammdaten
| Name | MS Wiltshausen |
|---|---|
| Emissionshaus | Oltmann Gruppe |
| Reederer | Reederei Briese |
| Mindestbeteiligung | EUR 15.000,00 kein Agio |
| Einzahlungen | 70 % nach Beitritt, 30 % zum 30.11.2011 |
| Laufzeit | 15 Jahre |
| Ausschüttungen | ab Dezember 2012 6 % p. a. ansteigend auf 20 % p. a. in 2026 prognostiziert |
Der moderne Alleskönner
Das umweltschutz-zertifizierte „Green Ship“ MS „Wiltshausen“ der renommierten Reederei Briese kann alles transportieren, was aufgrund der Abmessung oder des Gewichts nicht in einen Container passt – von Maschinen über Windkraftanlagen bis zu kompletten Industrieanlagen.
Zumeist handelt es sich um Investitions- oder Infrastrukturgüter, die eine vergleichsweise geringe Abhängigkeit von Wirtschaftszyklen aufweisen. Aber auch Container und Massengut können transportiert werden.
Zumeist handelt es sich um Investitions- oder Infrastrukturgüter, die eine vergleichsweise geringe Abhängigkeit von Wirtschaftszyklen aufweisen. Aber auch Container und Massengut können transportiert werden.
Großer Bedarf an modernen Schwergutschiffen
Das Ladungsaufkommen wird sich laut dem Londoner Analysehaus Drewry in den nächsten Jahren kontinuierlich und deutlich erhöhen. Demnach wird das Ladungsaufkommen von rd. 150 Mio. Tonnen in 2010 steigen auf rd. 250 Mio. Tonnen in 2015.
Im Mehrzweckfrachtmarkt sind ca. 35 % der Schiffe 20 Jahre alt oder älter und stellen somit das kurz- bzw. mittelfristige Verschrottungs- und Erneuerungspotenzial dar. Die Altersstruktur der bestehenden Flotte sorgt vor dem Hintergrund der gestiegenen technischen Anforderungen zu vermehrtem Marktaustritt. In den nächsten Jahren ist nur moderater Tonnagezulauf zu erwarten, d. h. es entstehen keine Überkapazitäten.
Im Mehrzweckfrachtmarkt sind ca. 35 % der Schiffe 20 Jahre alt oder älter und stellen somit das kurz- bzw. mittelfristige Verschrottungs- und Erneuerungspotenzial dar. Die Altersstruktur der bestehenden Flotte sorgt vor dem Hintergrund der gestiegenen technischen Anforderungen zu vermehrtem Marktaustritt. In den nächsten Jahren ist nur moderater Tonnagezulauf zu erwarten, d. h. es entstehen keine Überkapazitäten.
Äußerst erfolgreiche Reederei Briese
Die Reederei Briese aus Leer, eine der renommiertesten deutschen Reedereien, hat bisher über 200 Schiffe initiiert. Davon konnte sie bereits 110 Schiffe erfolgreich verkaufen und die Fonds für die Anleger äußerst gewinnbringend auflösen. Aktuell betreut die Reederei eine Flotte von 97 Seeschiffen, darunter zahlreiche Mehrzweck-Schwergutschiffe. Die Reederei Briese und die Oltmann Gruppe arbeiten seit über 20 Jahren erfolgreich zusammen.
Das Beteiligungsangebot im Überblick:
- Mobiler Sachwert – börsenunabhängiges Investment
- Aussichtsreicher Markt für Mehrzweck-Schwergutschiffe, keine Überkapazitäten
- Top-Reederei Briese mit sehr guter Leistungsbilanz
- Marktführender Schwergut-Charterer BBC Chartering & Logistic
- Erfolgreiche Kooperation Reederei Briese und Oltmann Gruppe seit über 20 Jahren
- Auszahlungen in Höhe von insgesamt 130 % der Beteiligungssumme prognostiziert, d. h. 230 % Gesamtmittelrückfluss
- Auszahlungen von 6 % in 2012, steigend auf 20 % in 2026 prognostiziert
- Weitestgehend steuerfreie Auszahlungen dank Tonnagesteuer
- Kein Agio - niedrige Nebenkosten
Kontakt
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Aquila Capital Alternatives GmbH
Gerhofstraße 18
D-20354 Hamburg
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